Из -за нехватки лития европейские и американские автопроизводители развертывают ресурсы вверх по течению лития руды

8 июля The New York Times сообщили, что с ростом глобальных продаж новых энергетических транспортных средств производственные мощности существующих предприятий по добыче лития больше не могут удовлетворить потребности автомобильных компаний. Многие европейские и американские производители автомобилей пытаются бороться за эксклюзивные права на поставку малых литийных шахт, чтобы предотвратить охват другими автомобильными компаниями. В январе этого года General Motors инвестировал 650 миллионов долларов на разработку литийной шахты в Неваде; Недавно Ford подписал соглашения о сотрудничестве в сфере лития с компаниями в Чили и Квебеке, Канада. С точки зрения производственных линий батареи, европейские и американские автомобильные предприятия также активно выпускаются в Мичигане, Теннесси и Саксонии, Германия. Инсайдеры промышленности отмечают, что стоимость создания цепочки поставок лития достигает 51 миллиарда долларов. В то же время цены на литиевую руду постоянно пахали с начала 2022 года. Инсайдеры отрасли предсказывают, что в будущем будет избыточная подача производственных мощностей лития руды, но европейские и американские автомобильные компании не осмеливаются воспринимать это легкомысленно. Они обеспокоены тем, что, если они не могут обеспечить предложение вверх по течению в последние годы, они могут никогда не отставать от тенденции электрификации.